| Alimentación |
Inyección electrónica multipunto, semi secuencial indirecta |
| Cilindrada |
1.368 c.c. |
| Combustible |
Bencina |
| Diámetro x carrera (mm.) |
72x84 |
| Distribución (accionamiento) |
Correa Dentada |
| Encendido |
Electrónico digital integrado con la inyección |
| Freno Delantero |
Discos ventilados con pinza flotante |
| Freno trasero |
Tambor con zapata de centrado automático y reglaje automático de juego |
| Llantas |
Aleación 5,5"x14" AT |
| Neumáticos |
185 / 65 R14 82T |
| Número de cilindros y disposición |
4 en lÃnea |
| Par máximo (kg.) DIN a RPM |
12,4 / 3.500 |
| Potencia máxima (CV/RPM) |
85 / 5.750 |
| Radio de giro (m.) |
4.9 |
| Relación de compresión |
10,35:1 |
| Suspensión Delantera |
Mc Pherson. Independientes. Brazos oscilantes ligados a una traviesa auxiliar con barra estabilizadora |
| Suspensión Trasera |
Con ruedas independientes, brazos oscilantes y barra estabilizadora |
| Tipo de dirección |
Hidáulica con piñón y cremallera |
| Tipo de transmisión |
Mecánica de 5 velocidades |
| Tracción |
Delantera |
| Válvulas |
2 Por Cilindro |