| Alimentación |
Common Rail Multijet, inyección directa control electrónico, turbo e intercooler |
| Cilindrada |
1,248 |
| Combustible |
Diesel |
| Convertidor catalÃtico |
Convertidor catalÃtico y válvula EGR controlada electrónicamente |
| Diámetro y carrera |
69.6 x 82.0 |
| Disposicion y N° Cilindros |
4 en lÃnea |
| Distribución (accionamiento) |
Por cadena DOHC (con taquee hidráulico) |
| Encendido |
Por compresión |
| Frenos delanteros |
Disco ventilado con pinza flotante |
| Frenos traseros |
Tambor con zapatas autocentrantes y regulación automática |
| Llantas |
Acero Estampado - 14" / Acero Estampado -15" |
| Neumáticos |
175/75 R14 / 185/65 R15 |
| Nivel ecológico |
Euro 4 |
| Par Máximo (kgm) DIN a RPM |
19.4 / 1750 |
| Potencia máxima |
75 / 4000 |
| Radio de giro (m.) |
5,9/5.2 |
| Relación de compresión |
17.6 : 1 |
| Suspensión delantera |
Independiente tipo Mc Pherson , con brazo oscilante y travezaño auxiliar, Barra estabilizadora |
| Suspensión trasera |
De eje rÃgido y ballesta longitudinal |
| Tipo de dirección |
Piñón y cremallera asistida |
| Tipo de transmisión |
Mecánica de 5 velocidades |
| Tracción |
Delantera |
| Válvulas |
4 por cilindro |